ظل هذا النمط طوال آلاف السنين محصورًا بشكل شبه تام في وادي النيل وامتدادات بطول ساحل البحر المتوسط بصفة رئيسية وساحل البحر الأحمر بقدر أقل.
تقتصر الإشارات الواقعية في هذا الخطاب على استخدام الطاقة النظيفة بشكل يكاد يكون حصري، مع إشارات محدودة إلى تدوير القمامة.
بما أن النقل الذكي يعتمد بشكل أساسي على البيانات والمعلومات، فإن ذلك سيجعله عُرضةً للاختراق من قبل قراصنة المعلومات.
الملاحظة الأساسية فيما يتعلق بهذه الشركات هي أن معظمها ذات علاقات وثيقة قديمة بالحكومات المصرية المتعاقبة. بعبارة أخرى، هذه الشركات تمثل شركاء تنمية دائمون وعلى مستوى استراتيجي، ولهم وجود ذو ثقل كبير في قطاعات التنمية المختلفة في مصر.
وأخيرًا، تناقش الورقة أهم المحاذير التي ينبغي الالتفات إليها للموازنة بين الآثار الإيجابية المتوقعة وبين الآثار السلبية المحتملة لهذا البرنامج.
تخضع صناعة النقل في المملكة العربية السعودية لتحول عميق مع ظهور تقنيات التنقل الذكي. والتنقل الذكي، الذي يدمج التكنولوجيا المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء وأنظمة القيادة الذاتية ، يعد بإعادة تشكيل مشهد النقل في المملكة.
المقصود بالحوكمة الرقمية أو الحوكمة الذكية، هو رقمنة الخدمات وعمليات الإدارة الحكومية بما يحسن من أدائها ومن سهولة وصول المواطنين إليها. يرتبط مفهوم الحوكمة الرقمية باستراتيجية التوسع في بناء المدن الذكية من خلال اعتماد هذه الاستراتيجية على تطوير البنية التحتية للاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، التي تُعد بدورها شرطًا لتحقيق الحوكمة الرقمية.
توضح الخرائط غير التفصيلية المتاحة لأغراض إعلامية مدى طموح برنامج المدن الذكية المصري. تمتد مشروعات المدن المخطط لها في إطار هذا المشروع بطول البلاد وعرضها.
وهذا ما يعزز من عوامل السلامة والكفاءة لأنظمة النقل الذكي.
لكن المدن الذكية، كما تشير الدراسات، تثير محاذير حقوقية وقانونية إضافية لا يلتفت إليها خبراء التكنولوجيا عادة.
وربما كان يفضل دفع بعض الشركات المصرية المتخصصة في قطاع الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات للقيام بدور في هذه التحالفات مما يسمح بنقل المعرفة المتخصصة وتطوير الكفاءات المحلية.
أصبحت أنظمة الإدارة نور الذكية للمرور قادرة على رصد حركة جميع السيارات. وبالتالي، بات بإمكانها التنبؤ بما سيحصل. سواء أكان حادثاً، أو اختناقاً مرورياً، أو تخطيط سير لموكب مسؤول أو خلافه.
على سبيل المثال، يمكن لفرق التخطيط استخدام الميتافيرس للتعاون في مشاريع البنية التحتية للنقل في بيئة افتراضية. كما يمكن استخدامه لتمكين التدريب الافتراضي للسائقين وميكانيكا المركبات، وتوفير تجربة تعلم تفاعلية وغامرة.
علاوة على أنه قد يتسبب بمشاكل جمة إذا ما عبث بإعدادات أنظمة النقل الذكي. وفي النهاية، هذا الإمارات ما قد ينجم عنه حوادث أو حتى كوراث مرورية.